Vergleich TOMTOM Rider 400 oder FALK Tiger Pro
TOMTOM Rider 400
4.3" | Bluetooth-Freisprecher | Motorrad-Navigation | Europa | Sprachsteuerung | TMC
oder
FALK Tiger Pro
3.5" | Outdoor-Navigation | Europa
Vorteile TOMTOM Rider 400
-
Größerer interner Speicher
Das Rider 400 hat mit >8 GB einen größeren internen Speicher als das Tiger Pro mit 8 GB . -
Bessere Orientierungshilfe
Im Gegensatz zum Tiger Pro, erleichtert das Rider 400 die Wegfindung während der Navigation durch die Sprachausgabe relevanter Straßennamen. -
Augenfreundlicheres Display
Das Rider 400 hat im Gegenteil zum Vergleichs-Navi ein Nachtmodus, wodurch Blendeffekte verringert werden. -
Längeres Kartenupdate möglich
Das Rider 400 verfügt mit Lebenslang über ein längeres kostenloses Kartenupdate als das Tiger Pro mit Kein kostenloses Update . -
KFZ-Ladekabel
Das Navigationssystem kann während der Fahrt per Kabelverbindung durch den Zigarettenanzünder aufgeladen werden. -
Mit Stauwarnsystem
Nur das Rider 400 verfügt über ein TMC-System und wird konstant über den neuesten Stand des Verkehrsaufkommens unterrichtet. -
Bluetooth
Nur das Rider 400 verfügt über die Möglichkeit eine Verbindung via Bluetooth herzustellen. -
Mit Einreihhilfe
Das Rider 400 unterstützt Sie beim Einordnen mit einem Fahrspurassistenten. -
Größeres Display
Das Rider 400 hat eine Bildschirmdiagonale von 4.3 ". Das Display des Tiger Pro fällt mit nur 3.5 " wesentlich kleiner aus. -
Steuerung per Sprache
Das Rider 400 verfügt im Gegenteil zum Herausforderer über eine komfortable Sprachsteuerung, durch die es per Stimme bedient werden kann. -
Mit Bluetooth-Freisprecher
Im Gegensatz zum Tiger Pro, kann das Rider 400 eine Verbindung zum Mobiltelefon per Bluetooth einrichten und als Freisprecheinrichtung genutzt werden. -
Mit sprachgesteuerter Zieleingabe
Im Gegensatz zum Tiger Pro, besteht beim Rider 400 die Möglichkeit der Eingabe des Navigationszieles per Sprachsteuerung.
oder
Vorteile FALK Tiger Pro
-
Anzeige des Höhenprofils
Nur das Tiger Pro kann ein Höhenprofil der aktuellen Route grafisch darstellen. -
Akku austauschbar
Wenn keine Stromquelle zur Aufladung des Navis zur Verfügung steht, kann die Batterie vom Nutzer ausgewechselt werden. -
Integrierter Kompass
Der Kompass des Tiger Pro erleichtert die Orientierung falls der GPS-Empfang gestört wird. -
Leichteres Gerät
Mit 180 g ist das Tiger Pro um 100 g leichter als das Vergleichsgerät.
Detaillierter Vergleich der Produkteigenschaften
Display
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Display-Typ
LCD
LCD
Bildschirmdiagonale (Zoll)
4.3 "
3.5 "
Bildschirmgröße (cm)
11.0 cm
8.89 cm
Displayauflösung
480x272 Pixel
320x480 Pixel
Display-Format
30:17
2:3
Display-Nachtmodus
ja
nein
Kartenmaterial
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Regionen
Europa
Europa
Anzahl Länder
45
25
Länder
Albanien (Hauptstraßen), Andorra, Belgien, Bosnien/Herzegowina (Hauptstraßen), Bulgarien (teilweise Abdeckung), Deutschland, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Kroatien, Lettland (teilweise Abdeckung), Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Mazedonien (Hauptstaßen), Moldawien (Hauptstraßen), Monaco, Montenegro (teilweise Abdeckung), Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, Russland (teilweise Abdeckung), San Marino, Schweden, Schweiz, Serbien (teilweise Abdeckung), Slowakei, Slowenien, Spanien / Gibraltar, Tschechische Republik, Türkei (teilweise Abdeckung), Ukraine (Hauptstraßen), Ungarn, Vatikan, Weißrussland (Hauptstraßen), Zypern, Österreich
Deutschland, Österreich, Schweiz, Monaco, San Marino, Lichtenstein, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Island, Polen, Tschechien Ungarn, Kroatien, Bulgarien, Italien, Vatikantstaat, Frankreich, Andorra, Spanien, Gibraltar
Kartenanbieter
TomTom
Falk, OpenCycleMaps
Kostenloses Karten-Update
Lebenslang
Kein kostenloses Update
Ausstattung
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Sprachsteuerung
ja
nein
Adresseingabe per Sprache
ja
nein
TMC
TMC
nein
Intelligente Routenplanung
ja
ja
Wichtige Routen-Optionen
Schnellste Route, Autobahnen vermeiden, Unbefestigte Straßen, Fahrgemeinschaftsspuren, Fähren und Autozüge, Mautstraßen, Fahrradroute, Fußgängerroute, Kurvenreiche Route, Umweltfreundlichste Route, Kürzeste Route,
Straßenverkehr, Abbiegungen, Fähren, Tunnel, Klettersteige, Pfade, Flach, Bergig, Kurz, Luftlinie, Fahrradwege, Wanderwege, starkes Gefälle
Text-to-Speech (TTS)
ja
nein
Favoritenliste (Ziele)
ja
ja
Points Of Interest (POI)
ja
ja
Geschwindigkeitsassistent
ja
ja
Fahrspurassistent
ja
nein
Karten- und Kreuzungs-Zoom
ja
ja
Manuelle Umleitung (Sperrung)
ja
ja
Positions-Interpolation
nein
nein
Schnittstelle Speicherkarte
Micro SD
Micro SD
Bluetooth
ja
nein
Bluetooth-Freisprecher
ja
nein
USB
ja
ja
Multimedia-Ausstattung
Keine Multimedia-Ausstattung
Keine Multimedia-Ausstattung
Anschluss für GPS-Antenne
nein
nein
Energieversorgung
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Batterie-/Akkutyp
Lithium-Ionen-Akku
Lithium-Ionen-Akku
Allgemeine Merkmale
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Produkttyp
Motorrad-Navigation
Outdoor-Navigation
Breite
136 mm
70 mm
Höhe
88 mm
110 mm
Tiefe
30 mm
21 mm
Gewicht
280 g
180 g
Farbe
Schwarz
Schwarz/Rot
Interner Speicher
>8 GB
8 GB
Autohalterung
nein
nein
Motorrad/Fahrrad Halterung
ja
ja
KFZ-Ladekabel
ja
nein
USB-Ladekabel
ja
ja
Diebstahlschutz
nein
nein
Herstellergarantie
24 Monate
24 Monate
Outdoor
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Wasserdichtes Gehäuse
ja
ja
Akku austauschbar
Nein
Ja
Kompass
nein
ja
Höhenprofil
nein
ja
Alle Eigenschaften mit fehlenden Informationen wurden nicht bewertet
Ausstattung
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Sprachausgabe-Optionen
Stimme (weibl./männl.) , Sprache wählbar
Eigenschaft ist am Gerät nicht verfügbar
Energieversorgung
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Akkulaufzeit
360 Minuten
keine Informationen vorhanden
Akkukapazität
keine Informationen vorhanden
2400 mAh
Outdoor
Eigenschaft
TOMTOM Rider 400
FALK Tiger Pro
Herz- und Trittfrequenz
Eigenschaft ist am Gerät nicht verfügbar
nein
Geocaching
Eigenschaft ist am Gerät nicht verfügbar
ja
